Como ajustar os dois parafusos do cilindro Como escolher o cilindro para ajustar a pressão

Como ajustar os dois parafusos no cilindro Como escolher o cilindro Ajuste a pressão O diâmetro interno do cilindro representa a força de saída do cilindro. O pistão deve deslizar suavemente no cilindro e a rugosidade da superfície interna do cilindro deve atingir Ra0,8 μm. Os pistões cilíndricos SMC e CM2 usam um anel de vedação combinado para obter vedação bidirecional. O pistão e a haste do pistão são conectados por rebitagem de pressão sem porca. Como ajustar os dois parafusos no cilindro 1. Aparafuse, o amortecedor é óbvio, desaparafuse, o amortecedor não é óbvio. Quando o cilindro estiver inflado, é preciso ficar atento à segurança ao ajustar este parafuso, pois quando estiver inflado, o parafuso pode voar em alta velocidade e ferir as pessoas, como uma pistola de ar. 2. As linhas de força magnética passam através do cilindro de parede fina (aço inoxidável ou liga de alumínio, material não magnético, etc.) para interagir com outro conjunto de anéis magnéticos revestidos externamente. Como os dois conjuntos de anéis magnéticos têm polaridades opostas, eles têm forte atração. Quando o pistão é empurrado pela pressão do ar no cilindro, sob a ação da força magnética, o anel magnético fora do cilindro é acionado para se adaptar à força de sucção. Como escolher o cilindro para ajustar a pressão Existem muitos tipos de cilindros, siga os passos abaixo para escolher: 1. Escolha o diâmetro do cilindro de acordo com a resistência, conforme sua necessidade, escolha um cilindro com diâmetro de 50 ou 63; 2. Determine o tipo de cilindro de acordo com o ambiente de instalação e finalidade. Por exemplo, use um tipo de instalação de várias estações para facilitar a instalação; use um cilindro redondo de alumínio leve para peso leve; use um cilindro fino para um cilindro mais curto; use um cilindro sem haste para um espaço mais curto. e muitos mais; 3. Determine o método de instalação, se usar pé ou brinco ou flange, para instalar o cilindro; 4. Requisitos anexados, como usar um interruptor magnético, se a haste não gira, se deve resistir a altas temperaturas, corrosão, etc. O artigo acima sobre "O que devo fazer se entrar água no filtro de ar do motor? Qual marca do filtro de ar está bom" está aqui. Espero que seja útil para todos. O cilindro tem dois tipos: movimento linear recíproco e oscilação recíproca. Os cilindros que fazem movimento linear alternativo podem ser divididos em quatro tipos: cilindros de ação simples, cilindros de ação dupla, cilindros de diafragma e cilindros de impacto. 1. Cilindro de ação simples: Há uma haste do pistão em apenas uma extremidade. O ar é fornecido de um lado do pistão para reunir energia para gerar pressão de ar. A pressão do ar empurra o pistão para produzir impulso e ele retorna por mola ou por seu próprio peso. 2. Cilindro de dupla ação: O ar é fornecido alternadamente de ambos os lados do pistão para produzir força em uma ou duas direções. 3. Cilindro de diafragma: substitua o pistão por um diafragma, imprima a força em apenas uma direção e retorne com uma mola. Seu desempenho de vedação é bom, mas o curso é curto. 4. Cilindro de impacto: Este é um novo tipo de componente. Ele converte a energia de pressão do gás comprimido em energia cinética do movimento de alta velocidade do pistão (10-20 m/s) para realizar o trabalho. 5. Cilindro sem haste: o termo geral para um cilindro sem haste. Existem dois tipos de cilindros magnéticos e cilindros de cabo.