No trabalho diário e na produção das pessoas, máquinas e equipamentos são bons ajudantes indispensáveis. Porém, aos poucos, com o uso prolongado de equipamentos mecânicos, vamos constatando que aos poucos o equipamento começa a apresentar alguns problemas. Como desgaste de superfícies mecânicas, danos a peças, etc. Hoje, vamos dar uma olhada no problema do “escurecimento comum do eixo Vientiane”.
Na verdade, há um senso comum que precisamos entender primeiro, ou seja: o eixo Vientiane é mais propenso a escurecer após um período de trabalho, embora esse “fenômeno de escurecimento” tenha um certo impacto na sua aparência, não parece tão bonito. Mas, na verdade, o escurecimento significa que foi produzida uma película protetora. E esta película protetora é a chave para determinar a qualidade do eixo Vientiane.
Portanto, no processo de uso, descobrimos que o eixo Vientiane tem sinais enegrecidos, então não se preocupe muito. Em uso, o eixo da junta universal deve ser escurecido naturalmente e uma boa velocidade de escurecimento deve ser mantida. Algumas pessoas podem perguntar "por que a velocidade de escurecimento do eixo Vientiane é lenta"? Isso ocorre porque há muitos fatores que o afetam. Para evitar esta situação, resolvemos os três fatores a seguir:
1) O sulfato de cobre também aumentará a velocidade de escurecimento do eixo cardan, mas o conteúdo de sulfato de cobre não deve ser muito, muito sulfato de cobre fará com que a qualidade da camada de escurecimento fique solta.
2) O conteúdo do agente complexante não é fácil de ser excessivo, pois muito afetará a velocidade de escurecimento do eixo cardan. Para alterar esta situação, a quantidade do agente complexante deve ser controlada tanto quanto possível. Naturalmente, a existência do agente complexante também é importante. Indispensável.
3) A velocidade de escurecimento não deve ser muito rápida, é melhor controlá-la dentro de 3-8 minutos, para que não só consiga uma boa profundidade de escurecimento, mas também melhor resistência à corrosão.
Resumindo, o fenômeno de escurecimento do eixo da junta universal é na verdade muito normal, desde que prestemos mais atenção a ele no uso normal.