O que esperar de uma substituição da junta homocinética

Se o seu carro precisar de uma substituição da junta homocinética, você deve saber o que esperar. Este artigo discutirá os sintomas de uma junta homocinética ruim, os custos associados a uma substituição e como comprar o melhor negócio.

A substituição da articulação CV pode ser um assunto caro. Embora o custo do reparo dependa de vários fatores, pode ser muito mais barato se você conseguir encontrar um bom mecânico em sua área.

Uma junta homocinética desgastada pode causar problemas de direção, perda de controle e até derrapagem das rodas. Não é recomendado dirigir um veículo com uma junta homocinética ruim. Se você notar sinais de algum problema, é melhor levá-lo a um mecânico o mais rápido possível.

O custo de um Substituição da junta homocinética pode variar de $ 200 a $ 700. No entanto, esse preço será diferente dependendo do tipo de carro que você possui e da condição da própria junta.

O custo de um reparo de junta homocinética pode variar muito de loja para loja, por isso é sempre uma boa ideia comparar as estimativas. Ao fazer compras, certifique-se de perguntar sobre quaisquer ofertas especiais.

Além do custo, você também precisará considerar a segurança do seu veículo reparado. É importante seguir práticas seguras ao trabalhar em seu carro e descartar todas as peças desnecessárias.

Sintomas de uma articulação CV ruim

A junta homocinética é uma parte importante do sistema de suspensão de um carro. Sua finalidade é distribuir a potência da transmissão para as rodas. É encontrado em veículos com tração dianteira e tração nas quatro rodas.

Há uma série de sintomas a serem observados quando se trata de uma articulação CV ruim. Por exemplo, se o seu veículo parar repentinamente de se mover, ele pode ter uma junta homocinética defeituosa. Se você não conseguir identificar o problema, pode ser necessário levar seu carro a um mecânico para mais diagnósticos.

Outro indicador de uma junta homocinética ruim é um som alto de batida, especialmente ao virar o veículo. Isso é mais provável de ocorrer quando o veículo está fazendo uma curva fechada em baixa velocidade. Durante uma curva em alta velocidade, pode ser difícil ouvir as batidas.

Além dos ruídos altos, outros sintomas de uma junta CV ruim incluem vibrações excessivas, batidas excessivas e perda de alinhamento. Esses problemas podem tornar a condução insegura e difícil.

Quanto tempo dura uma junta homocinética de fábrica

As juntas homocinéticas são componentes usados ​​para transferir o torque da transmissão para as rodas motrizes. Eles são encontrados em veículos com tração dianteira e são capazes de suportar até 6 a 8 polegadas de jogo vertical das molas.

É importante verificar se há sinais de desgaste ou danos nas juntas homocinéticas. Se eles apresentarem defeito, o veículo ouvirá um ruído metálico, estalido ou estalo.

Ao ouvir esses ruídos, é hora de levar seu veículo a um mecânico. Isso não apenas economizará dinheiro, mas também ajudará a evitar danos ao eixo inteiro.

Os eixos CV são duráveis ​​e podem durar mais de cem mil milhas. No entanto, eles acabarão por se desgastar. Como resultado, seu carro ficará suscetível a problemas de direção ou frenagem.

A razão mais comum para a falha de uma junta homocinética é a entrada de sujeira ou umidade na junta. Para evitar que isso ocorra, é importante garantir que as juntas internas e externas sejam lubrificadas.

Compre pelo melhor preço

Se você está tendo problemas com sua junta homocinética, pode ser hora de substituí-la. Você descobrirá que uma junta quebrada pode tornar a direção extremamente desconfortável e às vezes até impossível. No entanto, nem sempre é necessário substituí-lo. Em vez disso, você pode comprar um preço mais barato em uma substituição.

Dependendo da idade, quilometragem e condição do seu carro, pode ser necessário substituir todo o conjunto do CV ou apenas uma junta esférica. O custo de uma substituição varia, mas pode custar de $ 150 a $ 850.

Um problema comum com as juntas homocinéticas é que elas são propensas a vazamentos. Sujeira, água e graxa podem vazar para dentro da junta se as proteções de borracha ao redor da junta estiverem danificadas. Além disso, se houver uma rachadura nas nervuras do "acordeão" que envolve a junta, ele perderá a graxa.

Geralmente, é melhor que um mecânico examine seu sistema de transmissão para diagnosticar o problema. Um semieixo quebrado ou uma junta homocinética pode causar problemas de direção e aceleração, fazendo com que seu carro vibre e bata.