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Fabricantes de eixos de transmissão


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Existem três tipos principais de eixos de transmissão, ou seja, eixos convencionais, eixos duplos e eixos rotativos. Todos eles são equipados com um ou dois estágios de caixa de engrenagens e geralmente estão disponíveis em estilos de tensão direta ou contratensão. Os eixos equipados com uma ou duas engrenagens são mais eficientes porque requerem menos fricção para engatar e desengatar o eixo de acionamento. A importação de um fabricante de eixo de transmissão de qualidade economizará muito. Nós OEM CV Eixo Para Veículos.
Eixo de transmissão
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Zhejiang Jiade Machinery Co., Ltd é um dos famosos China Eixo de transmissão Fabricantes e Eixo de transmissão fábrica na China. A empresa possui uma série de linhas de produção modernas de alto padrão, equipadas com equipamentos de produção e instrumentos de teste líderes mundiais, como o Japão. Atualmente, formou uma parceria estratégica de longo prazo com mais de dez fabricantes de automóveis de marcas bem conhecidas, como BMW, Ford, Nissan, Hyundai, Mazda, FAW Hongqi, Geely e BYD. Nós personalizamos OEM Eixo de transmissão mais de 11 anos.

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Conhecimento da indústria

A introdução do eixo de transmissão

O eixo de transmissão é um componente mecânico que transmite torque e rotação do motor para as rodas de um veículo. É uma haste giratória que conecta a transmissão ao diferencial e permite que a potência seja transmitida às rodas. O eixo de transmissão desempenha um papel crucial no funcionamento do veículo, pois permite que o motor transfira potência para as rodas, que por sua vez impulsionam o veículo para frente.
O design dos eixos de transmissão evoluiu ao longo do tempo, com avanços na tecnologia levando a componentes mais leves e eficientes. Hoje, os eixos de transmissão podem ser feitos de vários materiais, incluindo aço, alumínio e compósitos, e são fabricados para suportar altos níveis de tensão e torque.
Existem vários tipos de eixos de transmissão , incluindo eixos sólidos, flexíveis e de duas peças. Cada tipo tem suas próprias vantagens e desvantagens, e a escolha do eixo de transmissão depende dos requisitos específicos do veículo. Por exemplo, eixos de transmissão sólidos são duráveis ​​e de baixa manutenção, mas são mais pesados ​​e menos flexíveis do que outros tipos. Os eixos de transmissão flexíveis são mais leves e flexíveis, mas também são mais suscetíveis ao desgaste ao longo do tempo.



A função do eixo de transmissão

O eixo de transmissão, também conhecido como eixo de hélice, é um componente mecânico encontrado em veículos com sistemas de tração traseira ou nas quatro rodas. Sua função é transferir a potência do motor e da transmissão para as rodas.
O eixo de transmissão é normalmente composto por um eixo, juntas universais e eixos intermediários. O eixo é um tubo cilíndrico longo e giratório feito de aço de alta resistência e seu comprimento varia dependendo do tamanho do veículo. As juntas universais são utilizadas para transmitir torque e acomodar o movimento entre o motor e as rodas. Os eixos intermediários, também conhecidos como rolamentos intermediários, ajudam a reduzir a vibração e fornecem suporte adicional ao eixo de transmissão.
Quando o motor está funcionando, ele gira o eixo de transmissão, que por sua vez gira as rodas. Essa força rotacional é o que impulsiona o veículo para frente. O eixo de transmissão é fundamental para o desempenho e eficiência do veículo, pois permite que o motor transfira sua potência para as rodas.